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深圳罗湖火车站景观喷雾
产品名称

深圳罗湖火车站景观喷雾

深圳罗湖火车站位于广东省深圳市罗湖区,紧靠罗湖口岸,是广深铁路的南端起点。始建于1950年,隶属广州铁路(集团)公司管辖,现为直属特等站,通过广深铁路北接京广、京九铁路,南通香港九广铁路,与香港仅一桥之隔,与深圳罗湖口岸紧密相连,是联系内地与港澳、中国与世界的重要枢纽,是深圳的第二大火车站。针对火车站高密度人流,以及面积大的问题,传统的降温方式都不适合,公司为其排忧解难,带来了当下十分流行的——景观喷雾。人造喷雾以解暑降温、美化环境、改善空气质量、营造合适的生态和工作环境要素等为目的,在园林景点、舞台布景、休闲场所、温室、车间、矿场等领域应用普遍,深受人们青睐。人造雾是通过专用研发生产的造雾主机将水净化、杀菌,加压至4.0MPa以上,通过高压泵高压管道将高压水通过宝石撞针喷嘴撞击改变了射流截面速度分布,使大颗粒液滴破碎雾化成小颗粒,小颗粒在气动力作用下进一步二次雾化成无数直径为1~20微米“细雾”,又称“微雾”“冷雾”。随着喷雾降温设备的兴起,越来越多的公共场所开始使用喷雾降温的方法。因为安装喷雾降温设备有耐用、高效、方便、省电的特点,并且投资不大。而正是这些特点使得喷雾降温设备得到人们越来越多的重视,越来越广的应用。经过这几年的发展,目前喷雾降温设备也越来越人性化,可以根据不同的环境而使用不同类型的喷雾降温设备。工作方式:人造喷雾喷嘴有两大类,常规的是离心式喷嘴,用激光在一块超硬特殊合金上钻孔,并在小孔后面设有不锈钢精密小活塞,在高压水流的驱动下,小活塞高速运动,将水撕裂成极细的水滴,经小孔喷出成雾。此类喷嘴应用面广。另外一种是撞击式喷嘴,高速水流撞击到极细的针尖上碎裂成雾。此类喷头因超大雾量,最适合人造雾景观的营造。人造喷雾以美化环境、改善空气质量、营造合适的生态和工作环境要素等为目的,在园林景点、舞台布景、休闲场所、温室、车间、矿场等领域应用普遍,深受人们青睐。在美化环境的同时,能产生大量的负离子,使得每毫升空气中的负离子含量达到十万到五十万个,是普通都市住宅区的1000至5000倍,能有效改善人们活动环境。由于水雾的蒸发面积很大,空气中悬浮的尘埃会被漂浮的水雾俘获,并降落到地面,从而达到除尘、净化空气的目的。当接触到干热的空气,瞬间即会被蒸发,并在此过程中将大量热量带走,在炎热季节具有很好的降温效果。
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  深圳罗湖火车站位于广东省深圳市罗湖区,紧靠罗湖口岸,是广深铁路的南端起点。始建于1950年,隶属广州铁路(集团)公司管辖,现为直属特等站,通过广深铁路北接京广、京九铁路,南通香港九广铁路,与香港仅一桥之隔,与深圳罗湖口岸紧密相连,是联系内地与港澳、中国与世界的重要枢纽,是深圳的第二大火车站。针对火车站高密度人流,以及面积大的问题,传统的降温方式都不适合,公司为其排忧解难,带来了当下十分流行的——景观喷雾。
  人造喷雾以解暑降温、美化环境、改善空气质量、营造合适的生态和工作环境要素等为目的,在园林景点、舞台布景、休闲场所、温室、车间、矿场等领域应用普遍,深受人们青睐。人造雾 是通过专用研发生产的造雾主机将水净化、杀菌,加压至4.0MPa以上,通过高压泵高压管道将高压水通过宝石撞针喷嘴撞击改变了射流截面速度分布,使大颗粒液滴破碎雾化成小颗粒,小颗粒在气动力作用下进一步二次雾化成无数直径为1~20微米“细雾”,又称“微雾”“冷雾”。随着喷雾降温设备的兴起,越来越多的公共场所开始使用喷雾降温的方法。因为安装喷雾降温设备有耐用、高效、方便、省电的特点,并且投资不大。而正是这些特点使得喷雾降温设备得到人们越来越多的重视,越来越广的应用。经过这几年的发展,目前喷雾降温设备也越来越人性化,可以根据不同的环境而使用不同类型的喷雾降温设备。
  工作方式:
  人造喷雾喷嘴有两大类,常规的是离心式喷嘴,用激光在一块超硬特殊合金上钻孔,并在小孔后面设有不锈钢精密小活塞,在高压水流的驱动下,小活塞高速运动,将水撕裂成极细的水滴,经小孔喷出成雾。此类喷嘴应用面广。另外一种是撞击式喷嘴,高速水流撞击到极细的针尖上碎裂成雾。此类喷头因超大雾量,最适合人造雾景观的营造。人造喷雾以美化环境、改善空气质量、营造合适的生态和工作环境要素等为目的,在园林景点、舞台布景、休闲场所、温室、车间、矿场等领域应用普遍,深受人们青睐。在美化环境的同时,能产生大量的负离子,使得每毫升空气中的负离子含量达到十万到五十万个,是普通都市住宅区的1000至5000倍,能有效改善人们活动环境。由于水雾的蒸发面积很大,空气中悬浮的尘埃会被漂浮的水雾俘获,并降落到地面,从而达到除尘、净化空气的目的。当接触到干热的空气,瞬间即会被蒸发,并在此过程中将大量热量带走,在炎热季节具有很好的降温效果。
 
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